日本新干线的头vs中国高铁的头

∩＾∩

网上有人说：中国高铁正在亏本，因为耗电太多，赚到的钱都用来交电费了。这是真的吗？我国高铁实际用电量2023年3月8日，一个名为“硬核科技粉”的账号在社交平台上发布博文称，我国高铁因用电量过大而遭受巨大损失，这极大地影响了日本的新干线。他不解地说：“为什么中国高铁要花一万公斤才能跑一万公里？

中国高铁的开通可以说缩短了城市之间的距离，也让用户体验到了高铁的速度。然而，自从高铁通车以来，我们经常听到各种有关高铁的消息，其中总有高铁不赚钱的传言。据博主透露，中国高铁已经损失了6万亿元。运行一公里需要1万千瓦时的电力，而日本新干线只需要43千瓦时的电力。中国高铁损失将在稍后讨论。

ˇ﹏ˇ

?△?

真气人！近日，有网友在社交平台上分享了一段和父亲乘坐新干线前往东京时遇见国际巨星威尔·史密斯儿子的经历。对方在高铁上大声辱骂中国和中国人民。粗俗的语言令人难以忍受。爆料的网友称，他于19日乘坐新干线前往东京。刚上车的时候，车里很安静。没想到这么安静！

≥＾≤

高铁在中国发展已近20年，我国已成为全球高铁运营里程最多的国家，达到4万公里。然而，中国高铁的发展并非一帆风顺。 20世纪90年代，欧洲和日本大力发展高铁。日本的新干线、法国的AGV、TGV、德国的西门子等早已享誉世界。中国早期的高铁技术也将在稍后介绍。

˙＾˙